« L’Échappée Maritime » du Tour de France, d’île en île, une première

C’était depuis cet été un secret de Polichinelle, c’est officiel depuis mardi 15 octobre, le Tour de France 2020 fera escale en Charente-Maritime les lundi 6, mardi 7 et mercredi 8 juillet prochains, un timing idéal* en tout début de saison estivale, du fait de la proximité des JO de Tokyo.

Dominique Bussereau Président du Département de la Charente-Maritime, Stéphane Villain Vice-Président du Département en charge du Sport, de la Jeunesse et du Tourisme et Christian Prudhomme, Directeur du Tour de France, ont présenté lundi 21 octobre à l’ensemble des conseillers départementaux et aux médias l’étape du Tour de France en Charente-Maritime intitulée : « L’Échappée Maritime » – [Île d’Oléron => Île de Ré] & [Châtelaillon-Plage], en présence des Maires et Présidents d’EPCI des Communes de la Charente-Maritime traversées par la Course.

« Une formidable opportunité »

Dominique Bussereau l’avait annoncé dès mardi 15 octobre, dans un communiqué plein d’enthousiasme (après un an durant lequel il a fallu « tenir sa langue ») : « C’est officiel, La candidature de notre Département a été retenue par le Tour de France** : La Charente-Maritime accueillera une journée de repos et l’Île d’Oléron, l’Île de Ré et Châtelaillon-Plage seront villes étapes du Tour de France 2020. Accueillir cette étape, baptisée «L’Échappée Maritime» est une formidable opportunité pour notre territoire … Il s’agit en effet de l’évènement sportif le plus médiatisé au monde !

Cette course sportive mythique est la plus importante et prestigieuse des épreuves cyclistes sur route. Elle est suivie chaque année par 15 millions de téléspectateurs à chaque étape dans 190 pays, soit 3,8 milliards au total. »

Interrogé par LR à la Hune le président Bussereau précise : « Ma réaction ne peut être que joyeuse, j’y travaille depuis cinq ans, depuis que je suis président de l’ADF (Association des Départements de France), avec lequel le Tour de France a un partenariat de fonctionnement et technique, j’ai rencontré de nombreuses fois les équipes depuis 2015. Le lundi sera une journée, une soirée et une nuit de repos avec des milliers de personnes à héberger à La Rochelle et à proximité – l’île de Ré sera concernée – et l’installation d’une « Fan zone » sur l’hippodrome de Châtelaillon-Plage et une grande rencontre avec les médias à la Maison de la Charente- Maritime, visant à promouvoir notre territoire. Mardi verra une première, avec le départ d’une île (d’Oléron) et l’arrivée sur une autre île (de Ré), cela ne s’est jamais produit dans l’Histoire du Tour de France, les coureurs franchiront les quatre viaducs d’Oléron, de la Seudre, du Martrou et de Ré, ils passeront par Brouage, avec un grand itinéraire face à l’Océan. L’inconnue principale est le vent, qui peut sérieusement renforcer l’épreuve s’il se lève. Mercredi les cyclistes partiront de Châtelaillon-Plage pour aller vers les Deux-Sèvres puis Poitiers. Les retombées pour la Charente-Maritime seront énormes. »

L’étape 10 du tour de France partira en effet du Château d ’ O l é r o n le 7 juillet en faisant une boucle vers le Pays R o y a n n a i s a v a n t de remonter vers La Rochelle et l’île de Ré via Marennes- H i e r s – B r o u a g e , Rochefort et Châtelaillon, puis le vieux port de La R o c h e l l e . Concernant l’île de Ré, « ville étape », après le franchissement du Pont de Ré, le Tour de France passera par Rivedoux-Plage, Sainte- Marie puis ira vers La Flotte via la route du Paradis, avec une arrivée à Saint-Martin de Ré à proximité des remparts Vauban et de la Porte des Campani.

Les élus, Stéphane Villain en tête, insistent sur l’extraordinaire opportunité que représente une étape sur un seul département, en tout début de saison, et sur les retombées énormes en termes d’image et économiques, avec la présence sur place de l’ensemble des coureurs (176 coureurs, soit 22 équipes de 8 coureurs en 2019), du staff (450 accompagnateurs) et de la Caravane du Tour de France pendant t roi s jours, sans oublier les dizaines de milliers de spectateurs, tout au long de la route. D’après le Département, les retombées économiques « sont estimées à dix f o i s l ’ e ng a g eme n t f i n a n c i e r consenti ». Réuni en session d’automne, le Conseil départemental a voté vendredi 25 octobre des crédits à hauteur d’un million d’euros à inscrire au Budget primitif 2020 : 410 000 € au titre du p a r t e n a r i a t sportif avec Amaury Sport Organisation, qui organise cette épreuve ; 390 000 € pour le programme événementiel et promotionnel mi s en place par le Département pendant les t r o i s j o u r s du Tour en C h a r e n t e – Ma r i t ime ; 200 000 €, dont 100 000 € pour les animations o r g a n i s é e s en amont de l’événement et 100 000 € pour les porteurs de projets sélectionnés (suite à l’appel à projets).

L’enveloppe nécessaire aux travaux de voirie et à la logistique est en cours d’évaluation, elle sera inscrite au budget voirie du Budget Primitif 2020 lors de la session d’hiver. L’ensemble des Intercommunalités concernées par le passage du Tour de France sur leur territoire sont sollicitées à hauteur globale de 350 000 €*** pour participer à l’organisation de l’évènement.

Lors de l’ouverture de la session, lundi 21 octobre, David Baudon, conseiller départemental d’opposition s’est étonné que les communes étapes – Le Château d’Oléron, Saint- Martin de Ré et Châtelaillon-Plage – ne soient pas sollicitées financièrement. Dominique Bussereau et Stéphane Villain sont rester évasifs, précisant que cela pouvait « se rediscuter », ce qui n’a pas été le cas lors de la journée de clôture de session. Cette répartition financière est, selon Stéphane Villain, calquée sur celle du Plan Vélo.

Un beau début de saison 2020 en perspective pour la Charente-Maritime !

*L’édition 2020 du Tour de France partira de Nice et arrivera à Paris une semaine plus tôt qu’à son habitude.

**Chaque année plus de trois-cents collectivités locales se portent candidates pour accueillir « La Grande Boucle »

***50 000 € pour chacune des CdC d’Oléron, Ré et Marennes et des CdA de La Rochelle, Royan et Rochefort ; 25 000 € pour chacune des CdC d’Aunis Sud et Aunis Atlantique.